terça-feira, 27 de setembro de 2011

TRINCHEIRA - CUSTO E BENEFÍCIO

As vezes me pergunto se preciso ou devo continuar postando no Blog, mas me acostumei tanto a escrever que sempre estou procurando alguma coisa que ainda não tenha sido mostrada. Como diz o ditado, quem procura acha então estou novamente aqui para mostrar o benefício, depois da construção desta obra custosa (duas vidas mais R$ 3,8 milhões de reais):


No domingo a tarde (25/09/2011) capturei estas imagens, onde vemos o que acontece no momento em que um grande trem atravessa a cidade e graças à construção da trincheira não existe mais o "lado de lá da linha" como antes, quando se um trem desses atravessasse a cidade, com certeza por alguns minutos ela ficava dividida por um imenso muro de metal e pior, as vezes este muro parava, para desespero de qualquer um que precisasse transpor de um lado a outro a ferrovia.

domingo, 11 de setembro de 2011

CERCA PRONTA

No último dia 03/09/2011 postei aqui sobre a cerca que estava sendo erguida aqui no pátio da          estação (veja aqui) e hoje vou mostrar como ficou: 
Foto tirada em 07/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Com mais ou menos 50 metros de extensão, nem faço ideia de quanto custou esta cerca, mas com certeza pode ser a diferença entre alguém viver ou morrer no pátio da estação, uma vez que sem ela a trincheira bem ao lado estava passando despercebida da maioria que precisava atravessar os trilhos.
Foto tirada em 07/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Com a construção da cerca os guardas que se revesavam cuidando do prédio da estação e do pátio foram dispensados então novamente este local passou a ser "terra de ninguém", portanto agora é papel de nós vizinhos dessa grande área pública cuidar daqui como se fosse nosso quintal, não permitindo ou aceitando que este local seja novamente tomado por desocupados como já ocorreu, sempre cobrando das autoridades competentes que tomem providências.

sábado, 3 de setembro de 2011

UTILIZAÇÃO DO PÁTIO DA ESTAÇÃO

Em uma das primeiras postagens que fiz (veja aqui) mostrei um vídeo de uma reportagem feita pela TV Tarobá (afiliada Band em Londrina) pouquíssimo tempo depois do acidente que vitimou as duas meninas e antes do início das obras, e naquela reportagem foi dito que provavelmente uma empresa que trabalha com descarregamento de cimento e principal motivo das manobras  dos trens no centro da cidade deveria ser removida dali. Vamos dar uma olhada:




Esse vídeo tem data de 19/11/2009 e na época muitas autoridades, dentre elas Promotor, Presidente da Câmara de Vereadores e Prefeito de Cambé falaram quase a mesma coisa, que a empresa de cimento poderia ser removida do centro da cidade. Quase dois anos depois e a empresa continua operando no local, ninguém mais falou sobre o assunto então um problema maior que ela gera e que ninguém comenta está do outro lado do pátio da estação, trata-se do grande movimento de caminhões na rua Belo Horizonte, muito próximo também do Colégio Olavo Bilac. Tem dias que ali na frente da empresa podemos contar algumas dezenas de caminhões de grande porte e entre eles quase sempre nos horários que antecedem e após a saída das aulas vemos os alunos do Colégio, correndo riscos tão ou mais perigosos do que enquanto atravessam a ferrovia. Sinceramente acho que essa empresa só deverá sair do local quando o espaço físico que ocupa hoje não seja mais adequado e enquanto isso só nos resta acreditar na sorte, coisa que particularmente não acredito que exista.

FINALMENTE A CERCA

Já postei aqui que depois de a trincheira pronta muitos pedestres estavam e (ainda estão) preferindo  passar sobre os trilhos, (veja aqui) assumindo um risco que agora é sem sentido pois ao contrário de antes agora temos opção. Pois bem, acho que o fim dessa situação é só uma questão de muito pouco tempo, pois um pequeno alambrado, uma solução barata mas eficiente está sendo construído. Os pilares de concreto da cerca já foram colocados e agora só falta estender o aramado, que já está aqui. Fiz umas imagens dessa cerca hoje ainda inacabada mas que já dá uma idéia de como ficará:
Foto tirada em 03/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Para ser sincero nem sei por que essa cerca não foi incluída no custo da obra. O trecho é tão curto que o custo deve ser mínimo em relação ao valor total da trincheira (R$ 3,8 milhões de reais). 
Foto tirada em 03/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Por enquanto só os pilares estão colocados mas o aramado já está aqui, pronto para ser instalado.
Foto tirada em 03/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Só espero que esse corredor ao lado do prédio da estação não volte a ser utilizado por desocupados e usuários de drogas, principalmente por que o pátio deve ser mais usado a partir de agora para estacionamento de vagões, escondendo o local da vista de quem passar pela rua Curitiba. Essa parte da plataforma que foi removida para passar o desvio dos trilhos para construção da ponte bem que poderia ter sido reconstruída pois faz parte da história da nossa cidade e até o final da década de 80 foi muito utilizada quando por aqui passavam trens de passageiros.
Foto tirada em 03/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Acredito que a partir da próxima semana a placa da foto abaixo perca o sentido. Pena que as pessoas as vezes só se educam com o uso de cercas muros ou grades. Quando vemos nos filmes estrangeiros as casas sem cercas, grades ou muros, não é por acaso, é só por que o povo de lá tem educação para entender que uma divisa não necessariamente precisa ser demarcada então ninguém transpõe um local que não deva ser transposto. Infelizmente nós brasileiros temos um longo caminho até chegarmos a um nível desses, de simplesmente não pisarmos no gramado por que não se pisa no gramado, de não passar por um local simplesmente por que não devemos passar por ali.
Foto tirada em 03/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Espero que depois de o cercado concluído não apareçam engraçadinhos para romper e abrir passagem, coisa comum por exemplo sob algumas passarelas, onde o pedestre assume correr o risco de morrer ao envés de optar pela segurança da passarela.

GUARDIÕES DA TRINCHEIRA

Antes mesmo de a obra começar e bem próximo de onde está a trincheira morava e ainda mora uma família diferente. Quando ouvi dizer sobre em qual local seria construída a ponte temi que esta família estaria desalojada, despejada mesmo. Mas esses moradores embora para alguns significarem azar tem sorte e a ponte ficou a alguns metros da "casa", para ser mais específico, toca desses vizinhos nossos. Essas criaturinhas simpáticas estão em algumas fotos que fiz, como essas:
Foto tirada em 06/08/2011 (clique na foto para ampliar)
Do alto da pilastra na cantoneira da ponte  a corujinha observa o movimento da Rua Curitiba, dia e noite.
Foto tirada em 21/08/2011 (clique na foto para ampliar)
Essas duas são as mais jovens e ainda não vão além da entrada da toca, que fica no barranco do lado da Rua Curitiba, bem pertinho da trincheira. 
Foto tirada em 21/08/2011 (clique na foto para ampliar)
Apesar de alguns acharem a coruja um pássaro de mau agouro a maioria sabe que elas são aves benéficas se alimentando de pequenos roedores, portanto onde elas estão a população de ratos e menor.
Foto tirada em 03/09/2011 (clique na foto para ampliar)
Infelizmente nem todos tem a educação devida e volta e meia vemos pessoas atacando as aves, principalmente crianças e até alguns adultos, atirando pedras com as mãos ou atiradeiras, simplesmente pelo prazer de matá-las.